凱恩利機械(圖)|深圳市數(shù)控車床|數(shù)控車床 ：

車床數(shù)控系統(tǒng)工作原理

機床數(shù)控系統(tǒng)由數(shù)控單元、步進伺服驅(qū)動單元和減速步進電機組成，數(shù)控單元采用MGS--5l單片微機，數(shù)控車床，數(shù)控單元的控制程序是實現(xiàn)各種功能的核心，在零件加工程序中，給定具體的加工長度、移動方向、進給速度，控制程序在中央處理單元的支持下，梅州數(shù)控車床，按照所輸入的加工程序數(shù)據(jù)，經(jīng)過計算處理，發(fā)出所需要的脈沖信號，經(jīng)驅(qū)動器功卒放大后，驅(qū)動步進電機，由步進電機拖動機械負(fù)載，實現(xiàn)機床的自動控制。在加工螺紋時，必須配置主軸脈沖發(fā)生器，將主軸角位移變化信號傳遞至計算機，計算機根據(jù)所設(shè)定 的螺紋螺距進行插補，控制刀架加工各類螺紋。該系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需要發(fā)出或接收S. T. M信號，以實現(xiàn)機械加工的自動化。

后備電池

    數(shù)控單元在斷電后由后備電池為計算機中零件加工程序存儲器RAM芯片供電， 以保存用戶零件的加工程序。更換電池應(yīng)在計算機通電狀態(tài)下進行以免丟失零件程序。

更換電池時，注意“+”、“－”極性，切勿接反。將插頭插上后，請用內(nèi)阻較高的萬用表測量計算機上的電池插座的電壓。正常電他電壓參考值：4.5V～4.8V。

數(shù)控檢修方法

          ’現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高，數(shù)控系統(tǒng)本身的故障率越來越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。由于數(shù)控機床是集機械、液壓、電氣為一體的機床，汕頭數(shù)控車床 ，其故障的發(fā)生也會由這三者綜合反映出來。維修人員應(yīng)先由外向內(nèi)逐一進行排查。自動車床盡量避免隨意地啟封、拆卸，否則會擴大故障，使機床喪失精度、降低性能。系統(tǒng)外部的故障主要是由于檢測開關(guān)、液壓元件、氣動元件、電氣執(zhí)行元件、機械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。

長軸自動后送料數(shù)控車床

機型有：全自動校直機、液壓校直機、圓棒料調(diào)直機、螺栓調(diào)直機、鋼管調(diào)直機、圓鋼切斷機、線材調(diào)直切斷機、自動送料機、接料機。本公司的設(shè)備廣泛應(yīng)用于各

類機械行業(yè)，如標(biāo)準(zhǔn)件、紡織機械、汽摩配等行業(yè)。調(diào)直機專門用于各種軸類經(jīng)淬火后彎曲變形需調(diào)直的零件，深圳市數(shù)控車床，如汽車、摩托車減震器軸以及其它軸類零件(銅棒、

鋼管、螺栓等)。該系列設(shè)備能滿足客戶所需要的自動定長切斷、矯直、送料、接料的要求，矯直后無痕跡。送料機可配套無心磨床、調(diào)直機、熱處理設(shè)備、自動數(shù)

控車床、儀表車床使用；可實現(xiàn)自動送料、調(diào)直、無心磨、接料，一人多機作業(yè)，將多臺設(shè)備連接成流水線，為客戶節(jié)省大量人力，同時有省時、省料、降低生產(chǎn)成

本之特點。

CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表  主要技術(shù)參數(shù)  

 一、 主要技術(shù)參數(shù)

 ※※  移動范圍  1、行程（X/Z）㎜  480/700  2、設(shè)定單位（X/Z） ㎜   0.001  3、速度移動（X/Z） m/min  18/20（30/30可選）  ※※ 加工范圍  ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ600/φ250  ６、 棒料直徑 ㎜  Φ63  ７、 加工外圓長度 ㎜ 600